به نقل از «ایسکانیوز»

دلیل استشمام بوی بنزین در خودرو چیست؟

تاریخ انتشار: ۲ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۳۷۵۰۷۰

به گزارش گروه اجتماعی ایسکانیوز، در بسیاری از مواقع هنگام رانندگی پیش آمده که بوی تند بنزین در داخل خودرو می پیچد که احساس خیلی بدی به فرد دست می دهد. پخش بوی بنزین در داخل کابین خودرو دلایل متعددی دارد که پس از پیدا کردن علت باید به رفع آن پرداخت در غیر این صورت مشکلات زیادی را برای فرد به وجود خواهد آورد .

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اگر تنظیم کننده فشار سوخت در خودرو خاموش باشد ، می ‌تواند باعث سوختن بیش از حد گاز شود . این عامل می ‌تواند باعث خارج شدن گاز از اگزوز شود که در نتیجه می‌ تواند از طریق نشت ، وارد سیستم تهویه شود و همین امر باعث می ‌شود فضای داخلی ماشین بوی بنزین بگیرد .

از شایع ترین علت های پخش بوی بنزین در داخل کابین می توان به خرابی کنیستر آن، خرابی درب باک شلنگ های متصل به باک ، خرابی حبابگیر باک در پراید و خرابی واشر درب پمپ بنزین در داخل کابین اشاره کرد . نشت انژکتور یکی از شایع ‌ترین دلایل بوی بنزین است که گاهی حتی منجر به انفجار خواهد شد .

به زیر اتومبیل خود نگاه کنید و هر نوع بنزینی را که روی زمین می‌افتد بررسی کنید . اگر روی زمین آب باشد و بنزین در زمین نباشد ممکن است نشتی در رادیاتور خودرو داشته باشید. فیلتر سوخت ، اتصالات شلنگ یا هر یک از اجزای لاستیکی را بررسی کنید .

حال بهترین راه حل برای از بین بردن بوی بنزین در داخل کابین چیست ؟ در قدم اول درپوش‌ بنزین را تغییر دهید چرا که ممکن است خراب شده باشد ، اینگونه اگر درپوش گشاد باشد ، ممکن است بنزین داخل کابین بریزد که خطرناک هم هست . در صورت خراب شدن مهر و موم لاستیکی یا خراب شدن دریچه این اتفاق می ‌افتد . با تعویض درپوش بنزین می ‌توانید این مشکل را برطرف کنید .

بوی بنزین داخل خودرو

پس از رفع مشکل فنی می توانید برای از بین بردن بوی بنزین در خودرو از قهوه استفاده کنید ، قهوه بعد از گذشت چند روز بوی بد بنزین را به خود می گیرد . به جای قهوه از جوش شیرین هم می توانید استفاده کنید.

دلایل وجود بوی بنزین داخل کابین خودرو
1- تجمع گاز داخل باک بنزین

لوله خروجی که از باک برای جاری کردن سوخت به سمت موتور تعبیه شده است ، غالبا به اندازه چیزی نزدیک به 2 سانتی‌ متر بالاتر از کف باک قرار گرفته است . در واقع این لوله خروجی را بالاتر از سطح کفی باک بنزین قرار می ‌دهند ، تا رسوبات بنزین که در بخش انتهایی باک تجمع می‌ کنند ، به مسیر سوخت رسانی وارد نشده و به سمت موتور حرکت نکنند .

از آن جایی که بنزین پیوسته در حال تبخیر شدن است ، در باک خودرو ها سوراخ بسیار ریزی برای خروج گازهای به وجود آمده ، قرار داده شده است . معیوب بودن این منفذ می ‌تواند خودرو را نیازمند هواگیری باک بنزین بنماید .

تجمع گاز داخل باک بنزین را به اصطلاح همان هوا گرفتن باک بنزین می ‌نامند . با هوا گرفتن باک بنزین ، شما قادر نیستید باک را به اندازه‌ کافی از بنزین پر کنید . در این شرایط علی رغم این که نازل بنزین را در دست داشته و سعی در بنزین زدن کامل می ‌کنید ، اما باک پذیرای بنزین ورودی نیست و باید هواگیری باک بنزین را انجام دهید . گازهای تجمع پیدا کرده ، موجب پایین آمدن سطح فشار داخل باک بنزین شده و عملیات دریافت بنزین را مختلف می‌ سازند .

2- فاجعه بزرگ ‌تر ؛ آتش سوزی

به یاد داشته باشید که اگر این تجمع گازها داخل باک بنزین شدت پیدا کند ، اوضاع می ‌تواند بغرنج تر هم شود . تجمع زیاد گازها خطر آتش سوزی را به همراه خواهد داشت . به همین دلیل توصیه می شود که حتما به صورت دوره‌ ای نسبت به بازدید از باک بنزین و عمل کردن منفذ خروج گاز آن اقدام کنید .

به یاد داشته باشید که هواگرفتن باک و نپذیرفتن بنزین به میزان کافی می‌ تواند به جز نیاز به هواگیری باک بنزین ، به عنوان یک زنگ خطر نیز به شمار رود .

3- روش هواگیری باک بنزین

نخستین کاری که انجام آن عاقلانه به نظر می ‌رسد ، بررسی باک بنزین توسط خود شما و یا یک مکانیک معتبر می ‌باشد . در صورت گرفتگی در لوله سوخت گیری و یا مشکلی در منفذ خروج گاز ، با برطرف ساختن آن مشکل نیز مرتفع خواهد شد .

اما راه حل سریع‌ تر و البته نیازمند صبوری و حوصله بیشتری نیز در اختیار خواهید داشت . اگر به پمپ بنزین رفته و با باک بنزین خودروی خود به شکلی مواجه می ‌شوید که بنزین زدن یکباره را پس زده و به اصطلاح هواگرفته است ، می ‌توانید به روش زیر مشکل را برطرف نمایید .

شما باید زمان بیشتری برای بنزین زدن خود اختصاص دهید . به این شکل که مقداری بنزین وارد باک کرده و سپس به محض آن که متوجه شدید بنزین به جای داخل شدن به باک ، بیرون می‌ ریزد ؛ دست نگاه دارید . اکنون باید کمی مکث کرده و دوباره مقداری دیگر بنزین وارد باک کنید . این روند را باید تا جایی ادامه دهید تا باک بنزین خودرو پر شود . احتمالا باید 10 برابر زمان معمولی برای بنزین زدن وقت اختصاصی دهید .

ممکن است بار اول موفق به پر کردن تمام گنجایش باک نشوید . اما با چند بار تکرار این حالت در چند وعده متناوب بنزین زدن ، تقریبا هواگیری باک بنزین را با موفقیت پشت سر گذاشته و رفته رفته باک کاملا بنزین را به داخل خود راه می ‌دهد .

4- علت پس زدن بنزین از باک پراید

اما اگر با بیرون ریختن بنزین از باک پراید مواجه شده باشید ، احتمالا پیش از این جویای علت پس زدن بنزین از باک نیز شده‌ اید . این موضوع می ‌تواند ارتباط مستقیم با گرفتگی لوله حبابگیر باشد . در صورت معیوب شدن یا گرفتگی لوله حبابگیر یا همان لوله هواگیری باک بنزین پراید ، با سرریز شدن بنزین از باک پراید مواجه خواهیم شد.

انتهای پیام/

کد خبر: 1175437 برچسب‌ها بنزین

منبع: ایسکانیوز

کلیدواژه: بنزین داخل باک بنزین بوی بنزین بنزین از باک بنزین زدن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۳۷۵۰۷۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نبود سبد سوخت یکی از دلایل ناترازی بنزین

مهرداد عباد عضو اتاق بازرگانی در گفت وگو با خبرنگار مهر، درباره علت بروز ناترازی بنزین و راه کار برون رفت از این معضل گفت: کشور ما هم اکنون در چند جبهه «بنزین، گاز و برق» با ناترازی انرژی رو به رو است. این ناترازی به چند عامل برمی گردد که یکی از این عوامل عدم سرمایه گذاری خودروسازان در تحقیق و توسعه برای ورود تکنولوژی‌های جدید به صنعت خودروسازی و مهمتر از آن عدم سرمایه گذاری دولت بر روی متنوع کردن سبد سوخت است.

عباد در ادامه بیان کرد: ما چند پژوهشگاه داریم که در ارتباط با صنعت نفت و گاز و تکنولوژی خودروها کار می‌کنند و تحقیقات خوبی هم داشته اند اما متأسفانه از آنها استفاده‌ای که باید نشده است.

این عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی افزود: متأسفانه در چند ۱۰ سال اخیر بودجه‌های آنها به شدت پایین آمده است ولی با این وجود کارهای تحقیقاتی زیادی در این پژوهشگاه‌ها انجام شده که همچنان خاک می‌خورد. در این پژوهشگاه‌ها به خیلی از تکنولوژی‌های روز دنیا برای تولید خودروهای با تکنولوژی پیشرفته به صورت آزمایشگاهی دست پیدا کرده ایم، می‌توانیم تولید خودروهای پاک و سبز را هم در دستور کار داشته باشیم تا سبد سوخت ما متنوع شود ولی متأسفانه به این سمت و سو سوق پیدا نکرده ایم.

عباد گفت: ما متأسفانه برنامه ریزی خوبی در چند ۱۰ سال اخیر برای سرمایه گذاری در سبد سوخت نداشته ایم و هرازگاهی به واسطه معروف شدن یک کار در برخی حوزه‌ها سرمایه گذاری می‌کردیم که خیلی هم تأثیر گذار نبود. در حالی که در حال حاضر بیش از ۹۵ درصد سبد سوخت ما وابسته به بنزین است کشورهای نه چندان توسعه یافته از سوخت‌های دیگر برای تردد وسایل نقلیه خود استفاده می‌کنند.

عباد خاطرنشان کرد: از سوی دیگر قدیمی تر شدن تجهیزات این پالایشگاه‌ها و تجهیزات سر چاهی و همچنین قدیمی شدن مخازن نفت و گاز باعث شده که عملاً راندمان تولید بنزین پایین بیاید.

عضو کمیسیون بهبود محیط کسب و کار اتاق تهران توضیح داد: در کشور نیاز داریم که از خودروهای جدید و با تکنولوژی روز دنیا استفاده کنیم ولی متأسفانه همچنان از خودروهای بی کیفیت استفاده می‌شود.

وی بیان کرد: ما زمانی حدود ۵ تا ۱۰ سال پیش تصورمان این بود که بنزین، گاز و نفت همیشه به اندازه کافی در دسترس هست، در آن زمان هنوز با این مشکلات سیستمی رو به رو نبودیم. در حال حاضر نیاز به اصلاح در صنعت ساخت خودروها داریم تا بتوانیم راندمان مصرف بنزین را پایین بیاوریم و در نتیجه با ناترازی بنزین مقابله کنیم.

کد خبر 6096856 محمدحسین سیف اللهی مقدم